تُقدّم أودي طراز RS3 لعام 2025 بتحديثات شاملة تشمل تحسينات في التصميم الخارجي والداخلي، بالإضافة إلى تعزيز الأداء. يتميز الطراز الجديد بواجهة أمامية أكثر شراسة، مع إمكانية الحصول على مقاعد مدعمة بألياف الكربون.
تحصل RS3 المحدثة على مظهر أكثر عدوانية، بفضل شبكة التهوية الأعرض والأفقية، بالإضافة إلى فتحات الهواء الأمامية الأكبر. تشمل التعديلات الجديدة مقدمة السيارة بغطاء مميز يمتد على عرض السيارة، مع عناصر عمودية على طرفي الصدام الأمامي تعكس تصميمات طرازات RS الأكبر من أودي. تم تزويد السيارة بمجموعة جديدة من مصابيح Matrix LED مع أضواء نهارية ديناميكية، مما يعزز من تصميم RS3 بشكل لافت، خاصةً مع النقش المربع اللافت للنظر. كما تحتوي الأضواء على ثلاث رسومات إضافية يمكن اختيارها، ويمكن للسيارة حتى أن تُظهر رسائل تحية أو وداع من خلال تسلسلات الإضاءة المتحركة.
لم تكتفِ أودي بتحسينات التصميم، بل أجرت أيضًا تعديلات على هيكل السيارة ونظام الدفع لزيادة قدرتها على التعامل بشكل أفضل، مما يساعد على تحسين زمن اللفة وزيادة متعة القيادة. على الرغم من أننا لا نعرف بعد تكلفة طراز RS3 المحدث، يُتوقع أن يكون سعره أعلى قليلاً من العام الماضي، الذي بدأ حوالي 63,000 دولار.
تابع “اوتو جراج” لمعرفة المزيد ..
أودي RS3 2025: تحسينات في التصميم والتكنولوجيا تعزز الأداء وتوفر خيارات جديدة
تتضمن التعديلات على RS3 لعام 2025 تحديثات ملحوظة في الإضاءة الخلفية، حيث أصبحت المصابيح الخلفية تحمل تصميمًا شبيهًا بالسهم. يتوافق الصدام الخلفي المعدل مع التصميم الأمامي، حيث يحتوي على عناصر عمودية مماثلة، ويأتي المصد الأمامي الكبير مع منافذ العادم التي تشبه المدافع، ويضيف عاكس ضوء أحمر. تم تزويد السيارة بعجلات قياس 19 بوصة قياسية، مع خيار جديد لعجلات بتصميم متعدد الأضلع بشكل أكثر تعقيدًا. كما تم تحسين الإطارات القياسية لتكون أكثر التصاقًا دون التأثير على جودة القيادة، مع توفر إطارات سباق كخيار إضافي. تشمل الألوان المعدنية الجديدة المتاحة أزرق أسكاري، أحمر بروغريسيف، ورمادي دايتونا المطفي.
في الداخل، حصلت RS3 على عجلة قيادة جديدة بتصميم “مربع دائري” مسطح من الأعلى والأسفل، مغطاة إما بالجلد أو ميكروفايبر، مع وجود زرين أحمرين جديدين على الأذرع. أحد الأزرار يحمل شعار العلم المربّع، من المحتمل أن يُستخدم لتفعيل وضع القيادة الرياضي، بينما يوفر الزر الآخر “RS” وصولًا سريعًا إلى إعدادات “Individual” القابلة للتخصيص. كما تم تحديث محدد السرعة الإلكتروني في الكونسول المركزي من تصميم مقبض قصير إلى مفتاح مسطح يتوفر في مجموعة طرازات أودي. أبرز إضافة إلى المقصورة هي المقاعد الرياضية المتاحة التي تجمع بين الجلد والميكروفايبر في الجزء الأمامي مع ألياف الكربون المكشوفة في الخلف. بينما تبدو شاشات العرض على لوحة العدادات كما في السابق، فإن مجموعة العدادات بقياس 12.3 بوصة تحتوي على تصميم جديد للعداد الدوراني، بينما تشمل شاشة اللمس قياس 10.1 بوصة الآن متجر التطبيقات.
تحتوي RS3 على محرك توربو سعة 2.5 لتر وخمسة أسطوانات بقوة 401 حصان، مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات ينقل القوة إلى العجلات الأربع. لتمكين أداء القيادة العالي، قامت أودي بتعديل الخوارزمية التي تتحكم في ممتصات الصدمات التكيفية والفرق الخلفي الموجه لعزم الدوران، مما يساعد على تحسين استقرار السيارة وقابليتها للتحكم. كما أصبح من الأسهل القيام بالانزلاقات بفضل تحسين زاوية التوجيه. تدعي أودي أن طراز RS3 المحدث حقق رقمًا قياسيًا جديدًا في فئته على حلبة نوربورغرينغ، مع زمن قدره 7:33.123 دقائق.
لم يصل طراز RS3 2025 إلى وكلاء الولايات المتحدة بعد، ولا تزال الأسعار غير معلنة. في الوقت الحالي، يمكن للأوروبيين الاستمتاع بنسخة RS3 Sportback التي لا تُباع في أمريكا. وعند طرح RS3 المحدث للبيع في أمريكا، يُتوقع أن يكون سعره الأساسي أعلى قليلًا من العام الماضي، حيث كان يبدأ من 63,395 دولار.
شاهد ايضاً
بي إم دبليو تستدعي ما يقرب من 721,000 سيارة وSUV بسبب خطر نشوب حريق
دودج دورانجو SRT هيلكات سيلفر بولت 2025 بسعر مذهل يصل إلى 115,315 دولار
عذراً التعليقات مغلقة