كما كان الحال مع تسريحات الشعر المميزة، وجينز JNCO، ومنتجات Apple الشفافة، فإن هوس الأداء الرياضي في سيارات الكومباكت من أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين يستعد للعودة. ومن بين العروض غير العادية في تلك الفترة، نجد سيارة Saturn Ion Redline المزودة بشاحن فائق.
ما يجعل هذا النموذج أكثر إثارة هو أنه تم ترقيته بقطع أداء حديثة جداً. إذا كانت فترة أواخر الستينات وأوائل السبعينات هي عصر سيارات العضلات، والثمانينات كانت ذروة السيارات الإيطالية الفاخرة على الملصقات، فإن أوائل الألفية كانت العصر الذهبي لأداء السيارات الرياضية المدمجة.
كانت شركات Mitsubishi وSubaru تتنافس في بطولة العالم للراليات، بينما كانت سيارات Honda Civics القوية تواجه سيارات VW GTI المزودة بشاحن توربيني، وكان الجميع يريد الانضمام إلى هذه الحمى. حتى شركة Saturn، التي كانت تعلن عن نفسها بأنها “شركة سيارات مختلفة”، دخلت إلى هذا المجال. اليوم، الاختيار في Bring a Trailer هو واحدة من أكثر السيارات غير المتوقعة التي تم بناؤها: سيارة 2006 Saturn Ion Redline، مع محرك مزود بشاحن فائق، وتعليق مقوى، وعجلات مصنوعة من السبائك المطلية.
تابع “اوتو جراج” لمعرفة المزيد ..
عصر سيارات الأداء الرياضي الصغيرة: لماذا يستعيد Saturn Ion Redline مكانته بعد عقدين من الزمن
عندما توقفت شركة Saturn عن إنتاج سياراتها في عام 2010، كانت قد طورت قاعدة جماهيرية خاصة بها، على الرغم من عدم جذب تصميماتها غير التقليدية مثل لوحة العدادات المركزية على لوحة القيادة للعديد من العملاء الرئيسيين. ومع ذلك، أدت بعض سمات Saturn الفريدة إلى جذب مجموعة خاصة من المتحمسين، مما جعلها شركة مختلفة لعملاء مختلفين.
كانت Saturn فرعًا لشركة جنرال موتورز (GM)، مما منحها إمكانية الوصول إلى مجموعة واسعة من الأجزاء، بما في ذلك تلك الموجودة في النسخة ذات الأداء العالي من Chevy Cobalt، وهي SS. بالنسبة لسيارة Ion Redline الأصلية، هذا يعني أنها جاءت بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن فائق من نوع Roots، بضغط يصل إلى 12 psi وقوة 205 حصان. قامت Saturn بتعديل نظام التعليق وأضافة عجلات Dunlop مقاس 215، مما منح السيارة شخصية رياضية أكثر قوة.
النموذج المقدم في هذه المقالة مزود بكيت ZZ Performance Stage 2، الذي يتضمن نظام عادم رياضي، بكرة شاحن فائق معدلة لزيادة الضغط، تعديل وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، وحاقنات وقود مطورة. مع هذه الترقيات، يُفترض أن تصل القوة القصوى إلى 255 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 260 رطل-قدم، مما يجعلها قادرة على التفوق على سيارات Dodge SRT-4 في التسارع.
بعد عقدين من تصدر موجة سيارات الأداء الرياضي الصغيرة، يبدو أن الوقت قد حان لاستعادة هذه السيارات لمكانتها في سوق السيارات. وعلى الرغم من أن سيارة Ion Redline قد تكون جديدة قليلاً على أحداث مثل Radwood، فإنها ستجد قريبًا جمهورها المناسب، ربما في أحداث مثل “Booyah-wood” أو “Fo’shizzle-wood”، التي لا زالت قيد التجريب.
عذراً التعليقات مغلقة