كشفت باجاني عن طراز يوتوبيا رودستر الجديد، وهو النسخة المكشوفة من طراز يوتوبيا كوبيه. رغم أن السيارة الجديدة تأتي بسقف قابل للإزالة، إلا أنها لا تزيد في الوزن مقارنةً بالنسخة الكوبيه، حيث تحتفظ بنفس الوزن البالغ 2822 رطلاً بدون السوائل. يتميز الطراز الجديد بمحرك V12 مزدوج التيربو بقوة 852 حصاناً، ولكن دون نظام هجيني، مع إمكانية اختيار ناقل حركة يدوي.
تجمع باجاني في يوتوبيا رودستر بين الفنون والتكنولوجيا المتقدمة، حيث لم تقتصر التعديلات على إزالة السقف فقط، بل تم إعادة تصميم الهيكل الأساسي المصنوع من الكربون والتيتانيوم لضمان أقصى درجة من الصلابة دون زيادة الوزن. وسيتم طرح 130 نسخة فقط من هذه السيارة الرائعة بسعر يبلغ حوالي 3.4 مليون دولار.
تفاصيل مميزة في باجاني يوتوبيا رودستر: اختيار بين ناقل حركة يدوي وفئة مصممة خصيصًا
تقدم باجاني في يوتوبيا رودستر خيارًا نادرًا في عالم السيارات الخارقة؛ حيث توفر السيارة ناقل حركة يدوي بسبع سرعات، وهي ميزة نادرة بين السيارات الحديثة التي غالباً ما تفضل الأنظمة الهجينة. يتم نقل القوة من محرك V12 مزدوج التيربو، الذي طورته مرسيدس-AMG، إلى العجلات الخلفية عبر هذا النظام. المحرك ينتج قوة 852 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 811 رطل-قدم من 2800 إلى 5900 دورة في الدقيقة. كما يتوفر خيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي بسبع سرعات الذي يتيح تغيير السرعات باستخدام المجاديف.
تأتي يوتوبيا رودستر مع سقف صلب مزود بلوحة زجاجية تساهم في الشعور بالاتساع داخل قمرة القيادة. يمكن إزالة هذا السقف ووضعه على حامل للحفاظ عليه بأمان. وفي حالة مواجهة الطقس السيئ أثناء القيادة، توفر باجاني سقفًا ناعمًا إضافيًا مخزنًا خلف المقاعد. للراحة التامة، يتضمن كل طراز يوتوبيا حقيبتين مخصصتين مصنعتين من ألياف الكربون والجلد، توضعان في حجيرات على جانبي منطقة المحرك، بالإضافة إلى حقيبتين للملابس خلف مساند الرأس.
تتيح باجاني خيارات تخصيص واسعة لمالكي هذه السيارة الفاخرة، مثل الطلاء باللون الأحمر Habanero الذي يظهر تفاصيل هيكل السيارة المصنوع من ألياف الكربون. كما يمكن اختيار حزمة Sport الاختيارية التي تتضمن تفاصيل مصنوعة من مادة Carbo-Titanium الخاصة بالشركة، مثل الأغطية الخارجية القابلة للتحريك وهياكل المقاعد وعصا التروس.
داخل السيارة، يُظهر التصميم مزيجًا من الأسلوب التقليدي والتقنيات الحديثة، حيث يتوفر عرض رقمي واحد للسائق يتيح الوصول إلى نظام المعلومات والترفيه والخرائط وكاميرا الرجوع للخلف، بينما تظل عناصر المقصورة الأخرى مزينة بشكل أنيق. المقود، على سبيل المثال، صُنع من قطعة ألمنيوم واحدة وتم تقطيعه لمدة 28 ساعة ليزن فقط 3.5 رطل.
المفاتيح والمفاتيح المزخرفة على لوحة القيادة تضيف لمسة من الفخامة إلى التصميم الداخلي، الذي يحمل اسم “Grecale وHuayra Signature” من الجلود. المفتاح نفسه يأتي بشكل يشبه السيارة ويحتوي على مكان مخصص له على الكونسول المركزي.
شاهد ايضاً
فورد مافريك 2025 يحصل على تصميم جديد غريب ويقدم نظام دفع رباعي في النسخة الهجينة
جيب شيروكي 2007 مواصفات: قوة الدفع الرباعي وأداء متميز
شركة Recaro، المزود الشهير لمقاعد الرياضة، تقدمت بطلب إعلان إفلاس
عذراً التعليقات مغلقة