بورش كايين الذي يعمل بالوقود سيستمر حتى الثلاثينيات، مع الحفاظ على محرك V-8

أعلنت بورش أن الجيل الثالث من كايين سيظل متاحًا جنبًا إلى جنب مع الجيل الرابع الكهربائي المقرر وصوله في الثلاثينيات. سيتم تحديث كايين التي تعمل بالوقود بعد التعديلات الكبيرة المقررة لعام 2024. ستتركز جهود بورش على تحسين كفاءة محرك V-8 في كايين.

 بينما تستعد بورش لإطلاق طرازات كهربائية جديدة مثل ماكان الكهربائية وبديل كهربائي للـ718 كايمان وبوكستر، أكدت الشركة أنها ستواصل تقديم كايين بنسخ هجينة واحتراق داخلي حتى بعد عام 2030.

استمرار تحديث بورش كايين ذات المحرك البنزين حتى بعد طرح الجيل الكهربائي

بورش لا تنوي التوقف عن تطوير كايين بنسختها التقليدية رغم إدخال الجيل الجديد الكهربائي من السيارة. بينما ستبقى كايين من الجيل الثالث معروضة للبيع جنبًا إلى جنب مع الطراز الكهربائي من الجيل الرابع، أكدت بورش أن النسخة التي تعمل بالوقود ستواصل الحصول على تحديثات شاملة. تركيز بورش الرئيسي سيكون على تحسين كفاءة محرك V-8 لضمان أن يستوفي نظام الدفع التوربيني المزدوج المتطلبات البيئية المستقبلية.

تلقت كايين تحديثًا كبيرًا لعام 2024، حيث حصلت على تصميم أنحف ولوحة عدادات معدلة وزيادة في قوة المحرك عبر جميع الطرازات. كما تم استبدال محرك V-6 التوربيني المزدوج في طراز S بمحرك V-8 توربيني مزدوج، مما يبرز التزام بورش بمحركات الثماني أسطوانات.

ورغم أن بورش تهدف إلى أن تشكل السيارات الكهربائية أكثر من 80% من مبيعاتها بحلول عام 2030، فإن الشركة تشير إلى أن هذا يعتمد على طلب العملاء وتطور التكنولوجيا الكهربائية في مختلف المناطق. من المتوقع أن يتم طرح كايين الكهربائية في منتصف هذا العقد، وستعتمد على منصة Premium Platform Electric (PPE) بجهد 800 فولت، والتي تدعم أيضًا الماكان الكهربائية وعدد من سيارات أودي المقبلة.

بدأت بورش برنامج اختبار لكايين الجيل الجديد، مع ظهور نماذج تجريبية مموهة على الطرق. وتقول الشركة إنه بحلول وقت إطلاق كايين الكهربائية، ستكون قد أكملت عدة ملايين من أميال الاختبارات حول العالم.

شاهد ايضاً 

استدعاء 1.8 مليون سيارة تسلا بسبب مشكلة في قفل غطاء المحرك

تقرير: ميتسوبيشي قد تنضم إلى التحالف الناشئ بين هوندا ونيسان

محرك V-8 في شيفروليه كورفيت ZR1 2025: أكثر من مجرد محرك Z06 مزود بشواحن توربينية