بوس هوس: دودج تشارجر الذي نسيه الزمن والآخرون

اوتو جراج21 أغسطس 2024آخر تحديث :
بوس هوس: دودج تشارجر الذي نسيه الزمن والآخرون

عندما يتم الحديث عن سيارات دودج تشارجر، يتبادر إلى ذهن عشاق سيارات العضلات القديمة على الفور طرازات 1968 و1969. هذه السنوات تُعتبر أيقونات حقيقية بناءً على تصميمها وأدائها المميز.

تستمد هذه السيارات شعبيتها، خصوصًا بين محبي سيارات Mopar، من ظهورها في مشاهد مطاردات الشرطة عالية السرعة في الأفلام والبرامج التلفزيونية الشهيرة خلال الستينيات والسبعينيات والثمانينيات، مثل فيلم “Bullitt” لعام 1968، وفيلم “Dirty Mary, Crazy Larry” لعام 1969، و” The Dukes of Hazzard” الذي عرض أيضًا في عام 1969.

ولكن، بعض عشاق السيارات، خاصةً الأصغر سناً، يربطون تلقائيًا دودج تشارجر العصرية الحالية التي تحمل اسم “Hellcat” فقط بالأصول الأصلية، ولا يدركون أن طرازات 1968-1970 هي في الواقع الجيل الثاني من تشارجر. فالحقيقة هي أن السيارة تم تقديمها لأول مرة ككوبيه رياضي متوسط الحجم في عام 1966، وكانت اشتقاقًا من طراز دودج كورونيه.

تابع “اوتو جراج” لمعرفة المزيد ..

دودج تشارجر 1967: القوة الكامنة في تصميم غير محبوب وارتفاع قيمته بمرور الوقت

 كان طراز دودج تشارجر لعام 1967 هو الأول من سلسلة تشارجر الذي يمكن طلبه بمحرك V-8 بسعة 440 بوصة مكعبة. عند 375 حصانًا، كان محرك 440 Magnum بمثابة المحرك الكبير الذي سَدَّ الفجوة بين محرك V-8 بسعة 383 بوصة مكعبة بقوة 325 حصانًا والمحرك الأسطوري Hemi سعة 426 بوصة مكعبة بقوة 425 حصانًا، الذي كان متاحًا منذ عام. على الرغم من قوة هذا المحرك، فإن تصميم السيارة الخارجي والداخلي لم يكن مقبولًا جدًا من قبل الجمهور في منتصف الستينيات، مما أدى إلى ضعف المبيعات.

 استجابت دودج لهذه المشكلة بتصميم جديد في عام 1968، والذي، عند دمجه مع المحرك الكبير وناقل الحركة اليدوي ذو الأربع سرعات، بالإضافة إلى الأدوار البارزة في هوليوود، ساعد في تكوين سمعة السيارة كأيقونة ذات طابع “متمرد”. ومن ثم، أصبحت تشارجر 1968-1969 ذات شعبية كبيرة، مما أعطاها مكانة خاصة في تاريخ سيارات العضلات.

 طراز 1967 من دودج تشارجر، والذي تم عرضه في مزاد Mecum تحت الرقم #S18، لم يُبع في يوم السبت، 17 أغسطس 2024، في مونتيري، كاليفورنيا. يعتبر هذا الطراز اليوم مثيرًا للاهتمام لأنه، بفضل شعبية الأسعار المرتفعة لطرازات 1968-1969، يتم قبول تصميم الجيل الأول الذي كان يُعتبر مبتكرًا في وقته، وخاصة من قبل عشاق السيارات الذين يرغبون في امتلاك شيء مختلف.

 حافظ الطراز على مظهره الكلاسيكي إلى حد كبير، دون تعديل ملحوظ في هيكل السيارة. تم تحسين مظهره من خلال الطلاء الفضي الجديد، وأقواس العجلات الخلفية الموسعة، والرفع المنخفض، وأعضاء K المخصصة، ومكابح Wilwood الدوارة، وحزمة عجلات وتواير Hot Rods by Boyd التي تعزز حضوره البدني وراحة القيادة. على الرغم من أن المحركات الحديثة مثل Hellcat وHellcrate وHellephant، التي تستخدم محركات Hemi السوبر مشحونة بسعة 6.2 أو حتى 7.0 لتر، هي الأحدث في تعديلات سيارات Mopar، فإن هذا الطراز حافظ على جوهره التقليدي بمحركه الحديدي مع نظام الدفع العلوي.

تم تعديل محرك 440 Magnum لزيادة سعته إلى 547 بوصة مكعبة، ويتكون من عمود مرفقي مصنوع من الفولاذ المطروق بقياس 4340 وقضبان H-beam، وبستونات مطروقة من Diamond Pistons بنسبة ضغط 10.8:1، وكامة هيدروليكية دائرية، وروافع دائرية، ورؤوس أسطوانات من TrickFlow مصنوعة من الألمنيوم.

شاهد ايضاً 

هل سنشهد في المستقبل سيارة BMW M3 واجن؟.

أفضل العروض والخصومات على أسعار السيارات في السعودية

أودي RS3 2025 تحصل على تحسينات في الأداء ومقاعد مدعمة بألياف الكربون

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *


شروط التعليق :

عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم.

الاخبار العاجلة