هذه الواقعة غير معتادة… مجموعة من موظفي فريق Alpine F1 أعلنوا عن إضرابهم اليوم احتجاجًا على خطط إلغاء برنامج المحركات الخاص بالفريق، واستبداله بشراء محركات من مرسيدس.
الموظفون في مقر محركات Alpine في فيري-شاتيلون سيقومون بتعليق عملهم لعدة ساعات، بينما يُخطط لتنظيم احتجاج في المدرجات في مونزا قبيل سباق الجائزة الكبرى الإيطالي هذا الأسبوع.
قد يرتدي العاملون في المرآب أيضًا شارات سوداء تضامنًا مع الاحتجاج، لكن من المتوقع ألا تؤثر هذه الخطوات على عمليات السباق للفريق بشكل كبير.
أكدت Alpine أن إلغاء برنامج المحركات – الذي بدأ قبل نحو نصف قرن ويُعتبر ثاني أنجح برنامج في تاريخ الفورمولا 1 بفضل تحقيقه 12 لقبًا في بطولات الصانعين – هو مجرد فكرة في هذه المرحلة، ولم يُتخذ قرار نهائي بشأن مستقبله بعد.
تابع “اوتو جراج” لمعرفة المزيد ..
تحديات محركات Renault في الفورمولا 1 وتأثيرها على استراتيجية Alpine
تواجه محركات Renault في الفورمولا 1 تحديات كبيرة، حيث يُعتبر محركها الأضعف على الشبكة مقارنةً بمحركات مرسيدس وفيراري وهوندا. وقد عانى المحرك من تراجع في الأداء، رغم أن هوندا تمكنت من التغلب على مشاكل الموثوقية في بداية عصر التوربو-هايبرد لتدعيم ماكس فيرستابن للفوز بلقب البطولة في 2021.
مع بدء تنفيذ جيل جديد من اللوائح المحركة في 2026، والتي ستتضمن مزيداً من القوة الهجينة، يعتقد أن لوكا دي ميو، رئيس مجموعة رينو، قد اقتنع بأن أفضل فرصة للفوز هي بالتحول إلى فريق زبون.
تاريخياً، لم يسبق أن تفوق فرق الزبائن على مورديهم في الفورمولا 1، لكن فريق ماكلارين الذي يشتري محركاته من مرسيدس يثبت نجاحه في البطولة. إضافة إلى ذلك، فإن عدم الحاجة لتصميم وتطوير وبناء محركات باهظة الثمن قد يوفر الكثير من المال، مما يجعل الاستراتيجية الجديدة تبدو منطقية.
عذراً التعليقات مغلقة