إطارات جديدة مصنوعة من 55% من المواد المعاد تدويرها والمتجددة تم إنتاجها في روما، خصيصًا لسيارة Audi E-Tron GT. يمثل هذا الإطار خطوة محورية في مساعي بريدجستون لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050، حيث يدمج المطاط الطبيعي، والبوليمرات البيولوجية، والمطاط المعاد تدويره، بالإضافة إلى مكونات مثل قشور الأرز ورماد السيليكا. الإطار هو نسخة معدلة من Bridgestone Potenza Sport، وتم تصنيعه في مصنع روما الذي يعمل بالطاقة المتجددة.
تابع “اوتو جراج” لمعرفة المزيد ..
الإطارات المستدامة: خطوة نحو تقليل البصمة الكربونية في صناعة السيارات الكهربائية
حصلت الشركة على شهادة الاستدامة والكربون الدولية (ISCC) التي تؤكد أن الإطار يحتوي على نسبة كبيرة من المواد المستدامة. يتكون 35% من المواد المستخدمة في تصنيع الإطار من مواد متجددة مثل المطاط الطبيعي والبوليمرات البيولوجية، بينما يتكون 20% من الإطار من مواد معاد تدويرها مثل المطاط المستخرج من الإطارات القديمة والكربون الأسود المستعاد. يُعتبر هذا التقدم جزءًا من خطة بريدجستون لتحقيق تصنيع إطارات تعتمد بالكامل على مواد مستدامة بحلول منتصف القرن.
كما أن هذه الخطوة تأتي في إطار جهود أوسع في الصناعة، حيث تسعى شركات مثل جوديير وميشلان أيضًا إلى تطوير إطارات صديقة للبيئة. على سبيل المثال، كشفت جوديير في عام 2022 عن نموذج أولي لإطار مصنوع من 70% من المواد المستدامة، مخصص لسيارات كهربائية مثل تسلا موديل 3. تعتبر هذه التطورات مهمة بشكل خاص في قطاع السيارات الكهربائية، الذي يسعى باستمرار للحد من بصمته الكربونية. ومع غياب انبعاثات عوادم تقليدية، يصبح تصنيع الإطارات والمكونات الأخرى جزءًا أكبر من البصمة الكربونية للسيارات الكهربائية، مما يعزز الحاجة إلى الابتكارات المستدامة في هذا المجال.
شاهد ايضاً
أبعاد وتصميم Deep Blue L07: مواصفات وتقنيات متقدمة
عذراً التعليقات مغلقة