شهدت مبيعات السيارات الكهربائية الصينية في أوروبا تراجعًا ملحوظًا عقب فرض الجمارك الجديدة، التي جاءت كرد فعل من الاتحاد الأوروبي للحد من المنافسة غير العادلة مع الشركات الأوروبية. هذه الخطوة أثرت بشكل كبير على حصة السوق للسيارات الصينية، ما يعكس تأثير السياسات التجارية على صناعة السيارات الكهربائية. تابع موقع أوتو جراج لتعرف أكثر عن موديلات وأخبار السيارت.
تراجع مبيعات السيارات الكهربائية الصينية في أوروبا بعد فرض الرسوم الجديدة
شهدت مبيعات السيارات الكهربائية الصينية في أوروبا انخفاضًا ملحوظًا خلال الشهر الماضي، وذلك بسبب الرسوم الجمركية الجديدة التي فرضها الاتحاد الأوروبي، والتي أثرت سلبًا على جاذبية هذه السيارات في السوق الأوروبي.
وذكرت مؤسسة “داتافورس” للدراسات التسويقية أن مبيعات شركات صينية، مثل إم.جي المملوكة لشركة سايك موتور وبي.واي.دي بلغت 9% من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا خلال يوليو الماضي مقابل 2ر10% في نفس الشهر من العام الماضي.
وجدير بالذكر أن مبيعات السيارات الكهربائية تراجعت في أوروبا بشكل عام بعد أن ألغت ألمانيا، وهي أكبر سوق للسيارات في أوروبا، الحوافز التشجيعية التي كانت تقدمها لشراء السيارات الكهربائية.
وتكافح شركات السيارات الصينية ونظيراتها الأوروبية التي تستورد بطاريات السيارات الكهربائية من الخارج للاتحاد الأوروبي من أجل توفيق أوضاعها بعد تطبيق الرسوم الجمركية الجديدة التي تصل نسبتها إلى 48% اعتبارا من الشهر الماضي.
ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء عن مؤسسة داتافورس قولها إن جميع الشركات الصينية بشكل عام باعت أقل من 14 ألف سيارة كهربائية في أوروبا الشهر الماضي، مقابل أكثر من 23 الف سيارة في يونيو السابق عليه، كما تراجعت مبيعاتها بنسبة 7ر9% مقارنة يوليو 2023.
اقراء المزيد: للباحثين عن الكروس أوفر.. سوزوكي فرونكس “جديدة” بسعر مليون و 350 ألف جنيه
عذراً التعليقات مغلقة