قبل عقود، قدمت بورشه أولى سياراتها 911 توربو، المعروفة لمحبي السيارات باسم 930. كان من المقرر أن تكون 930 في البداية مجرد نسخة خاصة لأغراض التوثيق، لكن تصميمها الواسع وجناحها الخلفي شكل تحولاً كبيراً في بورشه 911، مما جعلها تتحول من فضول ألماني ذو محرك خلفي إلى شيء يستحق الإعجاب. رغم أن بورشه لم تنجح في معالجة ميل السيارة للدوران المفاجئ في الجيل الأول، فقد يكون ذلك الشعور بالمخاطرة هو السبب في أن 911 توربو أصبحت سريعاً تشارك في مساحة ملصقات الجدران مع سيارات مثل لامبورغيني كونتاش وسامانثا فوكس.
بعد مرور خمسين عاماً، احتفلت بورشه بذكرى مرور 50 عاماً على 911 توربو بإصدار نموذج جديد يحمل اسم “911 توربو 50 Years” (نحن نتخيل أن الاسم يبدو أكثر تناغماً بالألمانية)، والذي يُعرض لأول مرة خلال أسبوع السيارات في مونتيري. ستقتصر بورشه على إنتاج 1,974 وحدة فقط، إحياءً للعام الذي تم فيه تقديم موديل 930 لأول مرة.
تابع “اوتو جراج” لمعرفة المزيد ..
التفاصيل المميزة لسيارة بورشه 911 توربو 50 عاماً: الفخامة والأداء
تستند سيارة بورشه 911 توربو 50 عاماً إلى طراز الجيل الحالي 992.1 911 توربو S، ولا تشمل النسخة القادمة 992.2. تشترك السيارة في محركها بقوة 640 حصان وسعة 3.7 لتر، مع نظام نقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات، ونظام دفع رباعي. تدعي بورشه أن تسارع السيارة من 0 إلى 60 ميل في الساعة يتم في 2.6 ثانية، بينما سجلنا سابقاً للـ Turbo S وقتاً قدره 2.3 ثانية، مما جعلها ثاني أسرع سيارة بمحرك احتراق داخلي قمنا باختبارها في ذلك الوقت.
تأتي نسخة 50 عاماً مزودة بخيارات الـ Turbo S كمعايير قياسية، والتي تشمل نظام تعليق رياضي مع خفض الارتفاع بمقدار 0.4 بوصة، ونظام عادم رياضي، ونظام رفع المحور الأمامي، وس calipers المكابح المطلية بالأسود، ومصابيح أمامية بتقنية LED Matrix.
الاختلافات بين الـ Turbo S ونسخة 50 عاماً هي في الغالب تجميلية وتكون أكثر أهمية لعشاق تاريخ بورشه. تحمل السيارة ملصقات تشبه تلك الموجودة على سيارة 911 RSR توربو، مع تفاصيل رئيسية باللون الرمادي أو بلون فضي حصري يُدعى “توربونيت”، والذي يزين أيضاً العجلات. هناك شعار يمثل رمز التوربو على شبكة غطاء المحرك، والذي يتم إسقاط نسخة منه على الشارع عندما تكون الأبواب مفتوحة.
داخل السيارة، ستلاحظ الأقمشة المنقوشة على المقاعد وألواح الأبواب، بينما يكون الجزء الأكبر من الداخلية مغطى بالجلد الأسود مع لمسات فضية. هناك العديد من الشعارات المميزة لنسخة 50 عاماً ولوحة تظهر الرقم الفردي للسيارة على لوحة القيادة.
للمزيد من التفرد، يمكن للمهتمين طلب حزمة تصميم بورشه الحصرية للتراث، التي تشمل طلاء السيارة بلون “أفينتورين الأخضر” مع نقاط أرقام السباق على الأبواب، وشعارات إضافية لنسخة 50 عاماً توربو، وتنجيد مزيد من الأقمشة المنقوشة في الداخل، ومؤشرات خضراء على لوحة العدادات وساعة القيادة، وشعار بورشه الكلاسيكي على عمود التوجيه.
وعلى غرار العروض الإعلانية، هناك المزيد! سيتمكن المشترون من الحصول على ساعة بورشه ديزاين متطابقة، أيضاً محدودة بـ 1,974 نسخة، تحتوي على وجه أسود مع تفاصيل توربونيت، وسوار جلدي أسود، وظهر شفاف يكشف عن دوار مصمم على غرار عجلات السيارة. النسخة الثانية من الساعة تتماشى مع إصدار Heritage Design للسيارة، وستكون مرقمة لتتناسب مع سيارة 911 توربو 50 عاماً الخاصة بالمالك.
إذا كنت جاهزاً للشراء، أسرع الآن. سيتم تسعير سيارة 911 توربو 50 عاماً بـ 263,095 دولاراً، وهي متاحة الآن للطلب، على أن تبدأ عمليات التسليم في نهاية عام 2024.
شاهد ايضاً
النموذج الأولي لنسخة HRC من أكورا إنتيغرا Type S يظهر أقصى درجات التطوير في الهاتشباك الرياضية
هل نرى فورد موستانج بأربعة أبواب؟
أكثر من 2100 حصان!!! سيارة ريماتش نيفيرا R تعزز أداءها الكهربائي القوي
عذراً التعليقات مغلقة