ليس من الغريب أن نلاحظ أن السيارات السيدان التقليدية أصبحت نادرة في صالات العرض هذه الأيام، حيث تتخلى العديد من العلامات التجارية عن التصاميم الثلاثية الصندوق لصالح سيارات الدفع الرباعي العالية. لكن تلك التي لا تزال موجودة تبدو أنها تركز على فئة خاصة: سيارات السيدان الرياضية التي تثير الحماس. تعتبر فولكس فاجن جيتا GLI 2025 واحدة من القلة المتبقية في هذا المجال، ومعها مجموعة ممتعة من الخيارات مثل هوندا سيفيك Si، وهيونداي إلنترا N، وسوبارو WRX. جميعها تقع في نطاق الأسعار المتوسطة حول 30,000 دولار أو أقل، وتأتي جميعها بخيار ناقل حركة يدوي. يمكنك أيضًا النظر في فولكس فاجن جولف GTI إذا كنت تفضل الهاتشباك، أو جولف R وتويوتا GR كورولا إذا كنت مستعدًا لدفع مبلغ إضافي.

إذا كنت تبحث عن سرعة ميسورة، وتحكم ممتع، ومظهر أنيق، مع راحة الأربعة أبواب، لا يزال لديك بعض الخيارات الممتازة. ومن بين هذه الخيارات، حصلت فولكس فاجن جيتا GLI على تحديثات جديدة لعام 2025.

التعديلات التي أجريت على جيتا 2025 تشمل تبسيط بعض النسخ والمحتويات، ولكن ما يميز جيتا عن طراز جولف الهاتشباك المرتبط بها هو أن جيتا مخصصة بشكل كبير للسوق الأمريكية، مما يمنح المكتب الرئيسي لفولكس فاجن في أمريكا بعض السيطرة الإضافية على محتواها وتجهيزاتها. لهذا السبب، لا يزال لدى جيتا GLI خيار الناقل اليدوي، بينما لا يتوفر هذا الخيار في جولف GTI حول العالم. تقول فولكس فاجن إن 30% من مشترين جيتا GLI يختارون الناقل اليدوي، بينما كانت نسبة مشترين جولف GTI بالناقل اليدوي عالمياً أقل بكثير. لذا، مبروك لأمريكا، لقد أنقذت فعلاً سيارات الناقل اليدوي – على الأقل في هذا الطراز.

تابع “اوتو جراج” لمعرفة المزيد .. 

تحديثات تصميمية طفيفة وأداء متواصل في فولكس فاجن جيتا GLI 2025

تصميم خارجي مميز مع خيارات محدودة لطراز 2025، أُجريت تغييرات تجميلية طفيفة على فولكس فاجن جيتا، وقد شملت جميع النسخ. تتمثل التحديثات في مصد أمامي جديد وشبكة تهوية أعرض، حيث يحتوي المصد على قسم سفلي أكبر وشبكة علوية أنحف، مع إضافة شريط ضوئي لبعض النسخ. من الخلف، زُينت السيارة بشريط إضاءة كامل العرض على غطاء الصندوق، مما يعطي السيارة مظهراً أوسع.

إذا كنت تقارن الجيتي GLI الجديدة بالطراز القديم، قد تجد صعوبة في تحديد التغييرات، حيث أن التعديلات محدودة. الخيار الإضافي الوحيد من حيث التجميل هو حزمة العجلات والسقف الأسود، حيث تأتي السيارة بشكل أساسي مزودة بالحزمة السابقة الاختيارية المعروفة باسم Autobahn Package. الخيارات الأخرى التي يمكن الاختيار بينها تتعلق بلون السيارة ونوع الناقل: ست سرعات يدوي أو سبع سرعات أوتوماتيكي مزدوج القابض.

أداء ثابت مع تجربة قيادة ممتعة على الرغم من التحديثات الطفيفة في التصميم، إلا أن أداء جيتا GLI 2025 لم يتغير. تحت غطاء المحرك، تواصل السيارة استخدام محرك توربيني بسعة 2.0 لتر وأربعة أسطوانات، يولد قوة 228 حصانًا و258 رطلاً-قدم من عزم الدوران. القوة تُرسل إلى العجلات الأمامية إما عبر الناقل اليدوي ذو الست سرعات أو الأوتوماتيكي ذو السبع سرعات.

اختبرت النسخة اليدوية من السيارة، والتي تقدم تجربة قيادة ممتعة بفضل سهولة استخدام الناقل اليدوي وسلاسة تفاعل القابض. بينما لا تقدم النسخة اليدوية تسارعًا أسرع أو كفاءة أكبر في استهلاك الوقود مقارنةً بالأوتوماتيكي، فإنها تضيف لمسة إضافية من المرح. التسارع من المحرك التوربيني سريع ومناسب للطابع الرياضي للسيارة، مع توفر وضع “Sport” الذي يعزز من تجربة القيادة.

تعتمد السيارة على نظام تعليق متوازن بين الاستجابة الرياضية وراحة الركوب الممتازة. العجلات بقياس 18 بوصة تساهم في الحفاظ على توازن السيارة بين الأداء الرياضي والراحة، مقارنةً بالعجلات الأكبر التي قد تؤثر على جودة الركوب. تشمل السيارة أيضًا تفاضل موجه إلكترونيًا للتحكم في توزيع العزم، مما يساعد في الحفاظ على مسار السيارة وتخفيف أي انحراف عن التوجيه عند التسارع من المنعطفات.

بالمجمل، تُعتبر فولكس فاجن جيتا GLI 2025 ترقية رائعة مقارنةً بالطراز الأساسي من جيتا، مما يجعلها خياراً جيداً لأولئك الذين يبحثون عن تجربة قيادة ممتعة دون الحاجة إلى الانتقال إلى سيارات رياضية أكثر تطورًا مثل هوندا سيفيك تايب R أو هيونداي إلنترا N.

شاهد ايضاً 

احتجاج موظفي Alpine F1 ضد خطط إلغاء محرك الفريق

مرسيدس EQE 350+ الجديدة توفر الآن مدى يصل إلى 429 ميلاً حسب التقديرات

تعرف على مواصفات تويوتا كامري 2025 جراندي وأسعار جميع الفئات لدى الوكيل