أعلنت بي إم دبليو عن إصدار M5 Touring 2025، والذي سيكون متاحاً لأول مرة في الولايات المتحدة. على الرغم من أن الاسم الرسمي للسيارة هو “2025 BMW M5 Touring”، فإن عشاق السيارات يفضلون تسميتها بـ “M5 Wagon”. هذه هي المرة الأولى التي يحصل فيها الأمريكيون على فرصة لشراء سيارة واجن من طراز M5.
سبق أن أتيحت هذه السيارة في أسواق أخرى؛ حيث تم بيع طراز E34 M5 Touring بين عامي 1992 و1998، وتبعه طراز E61 M5 Touring بمحرك V-10 بين عامي 2007 و2010. لماذا قررت بي إم دبليو تلبية رغبات عشاق السيارات الواغن في الولايات المتحدة؟ السبب المحتمل هو النجاح الكبير الذي حققته أودي RS6 في السوق، إضافةً إلى التزام مرسيدس-AMG الطويل ببيع سيارات E-Class واجن المعدلة لقاعدة زبائن ثرية ووفية.
بسعر يبدأ من 122,675 دولار، يحصل المشترون على سيارة M5 Touring بمحرك هجين قوي يقدر بـ 717 حصاناً و738 رطل-قدم من عزم الدوران، ويعتمد على محرك V-8 توربو مزدوج سعة 4.4 لتر مزود بمحرك كهربائي. المحرك الكهربائي مدمج داخل نظام نقل الحركة بثماني سرعات “Steptronic”. تدعي بي إم دبليو أن السيارة يمكنها التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.5 ثانية، لكن من المحتمل أن تكشف الاختبارات عن وقت أسرع. السرعة القصوى محددة بـ 155 ميلاً في الساعة، ولكن مع حزمة M Driver’s Package يمكن زيادتها إلى 190 ميلاً في الساعة. بما أنها سيارة هجينة، يمكن لـ M5 Touring قطع مسافة 25 ميلاً باستخدام الطاقة الكهربائية فقط، وبسرعة تصل إلى 87 ميلاً في الساعة. يمكن لمحرك e-motor أن يزيد عزم الدوران من 194 إلى 332 رطل-قدم عبر نظام نقل الحركة. يشبه نظام الدفع هذا النظام الذي توفره بي إم دبليو في طراز XM SUV.
تابع “اوتو جراج” لمعرفة المزيد ..
مواصفات أداء BMW M5 Touring 2025: القوة والتكنولوجيا في سيارة واجن فاخرة
تتميز سيارة BMW M5 Touring 2025 بأداء مذهل وتقنيات متقدمة تضعها في مصاف سيارات الأداء العالية. تعتمد السيارة على نظام الدفع الرباعي M xDrive، الذي يوزع عزم الدوران بشكل متغير بين المحاور الأمامية والخلفية، على الرغم من أن التفاضل الإلكتروني موجود فقط في المحور الخلفي. يمكن للسائقين أيضًا اختيار وضع الدفع الخلفي، مما يتيح لهم تجربة القيادة مع تفوق المحور الخلفي.
تأتي M5 Touring مع نظام توجيه خلفي، الذي يعزز من قدرتها على المناورة. تحتوي السيارة على خمسة أوضاع قيادة: Hybrid، Comfort، Sport، Sport Plus، وElectric. بالإضافة إلى ذلك، يوفر حزمة M Driver’s Package وضعين إضافيين: Dynamic وDynamic Plus، اللذان يعززان من أداء السيارة بشكل أكبر، حيث يتيحان الوصول إلى أقصى قوة من المحرك والمحرك الهجين ويضمنان عمل نظام التبريد بكفاءة عالية. يتم استخدام وضع Dynamic للقيادة عالية الأداء المستمرة، بينما يستخدم وضع Dynamic Plus للحلبات السريعة.
تتمتع السيارة بالعديد من تقنيات التحكم في الأداء، بدءًا من تعزيز الهيكل والعديد من التعديلات الخاصة بطراز Touring، مرورًا بالمخمدات التكيفية، ونظام التوجيه المتغير M Servtronic، ونظام التوجيه الخلفي. كما تأتي السيارة بمكابح قابلة للتعديل من حيث الإحساس، تتوفر إما بأقراص فولاذية كبيرة أو أقراص كربون سيراميكية أكبر في الأمام، مما يقلل الوزن بمقدار 55 رطلاً ويعزز الأداء بشكل ملحوظ.
من حيث المساحة الداخلية، توفر M5 Touring 17.7 قدمًا مكعبًا من التخزين مع المقاعد الخلفية مرفوعة، و57.6 قدمًا مكعبًا مع طي المقاعد، وهو أقل قليلاً مقارنةً بمساحة التخزين في RS6 وE63. تشمل التجهيزات الفاخرة نظام الصوت المحيطي Bowers & Wilkins بـ 18 مكبر صوت، وسقف بانورامي كبير، وشاشات منحنية تعرض أحدث جيل من نظام iDrive الخاص بـ BMW.
من المتوقع إطلاق السيارة في الربع الأخير من عام 2024، مع وصولها إلى الوكلاء بعد حوالي عام من الآن. على الرغم من وزنها المقدر بـ 5,530 رطلاً، والذي يعتبر تقديرًا أوليًا، فإن M5 Touring ستظل خيارًا قويًا في فئة السيارات الرياضية الفاخرة.
شاهد ايضاً
تحطم سيارة هايبركار بقيمة 3 ملايين دولار وتلف مدرج مكوك الفضاء
التصميم الجديد للفورد لينكولن نافيجيتور 2025: مزيج من الفخامة والإبهار
النموذج الأولي لنسخة HRC من أكورا إنتيغرا Type S يظهر أقصى درجات التطوير في الهاتشباك الرياضية
عذراً التعليقات مغلقة