أعلنت الكويت فرض رسمًا جمركيًا موحدًا بنسبة 5% على قيمة سيف (تكلفة + تأمين + شحن) للسيارات المستوردة ضمن تعرفة دول مجلس التعاون الخليجي.
يجب أن تلبي السيارات المستوردة معايير العمر، والسلامة، والانبعاثات، وأن تلتزم بمتطلبات الوثائق والترخيص، مع حظر الفئات مثل السيارات ذات المقود الأيمن أو المعاد تجميعها.
تشرف الجمارك الكويتية، وزارة الداخلية ووزارة التجارة والصناعة على التطبيق والرقابة.
تهدف اللوائح الجديدة بالكويت لحماية السوق المحلي، وضمان معايير السلامة والبيئة، وتتطلب التزاماً صارماً بالوثائق لضمان التخليص الناجح.
- الرسوم القياسية: 5% من قيمة سيف (تكلفة + تأمين + شحن).
- الحد الأقصى لعمر سيارات الركاب: 5 سنوات من تاريخ أول تسجيل (الشاحنات: حتى 10 سنوات).
- السيارات ذات المقود الأيمن أو المعاد تجميعها أو المتضررة من الفيضانات: ممنوعة.
يحق للمواطنين الكويتيون الاستيراد المباشر والتسجيل باسمهم، بينما يجب أن يتم الاستيراد والتسجيل عبر الكفيل/جهة العمل مع متطلبات إضافية للوثائق لغير الكويتيين، ويتطلب من الشركات والوكلاء تراخيص تجارية واشتراطات للعرض والصيانة.
قيود العمر للسيارات المستوردة في الكويت
يُحتسب العمر من تاريخ أول تسجيل وليس من سنة التصنيع، ويجب ألا يتجاوز عمر سيارات الركاب والسيارات التجارية الخفيفة 5 سنوات من تاريخ أول تسجيل، ويمكن السماح للشاحنات حتى 10 سنوات.
لإثبات عمر السيارة يستلزم تقديم شهادة التسجيل الأصلية، وشهادات من الشركة المصنعة أو تقارير تحقق مستقلة عند الحاجة. أي تناقض قد يؤدي إلى رفض أو غرامات.
الوثائق المطلوبة لاستيراد سيارة إلى الكويت
يجب تقديم مجموعة كاملة من الوثائق الأصلية والمصدقة: “شهادة الملكية/التسجيل، الفاتورة التجارية، شهادة المنشأ، بوليصة الشحن، التأمين، شهادة المطابقة والسلامة/الانبعاثات، وثائق الهوية/الإقامة وتصريحات الكفيل إن وجدت”.
