رام أعلنت أنها ستوقف إنتاج طراز 1500 كلاسيك بعد نهاية عام 2024. كان طراز كلاسيك استمراراً لجيل سابق من شاحنات رام 1500 التي بدأت في عام 2009، وقد قدم كخيار أقل تكلفة مقارنة بالنموذج الأحدث الذي بدأ في 2019. مع انتهاء إنتاج الكلاسيك، لن يتوفر لدى رام شاحنة نصف طن جديدة بمحرك V-8 هيمي.
ووفقاً لما أكده متحدث باسم الشركة لمجلة “Car and Driver”، فإن وقف طراز كلاسيك يأتي نتيجة “تقديم فئة Tradesman في طراز رام 1500 الجديد لعام 2024.” وستظل فئة Tradesman هي الفئة الأساسية لطراز 1500 في عام 2025، حيث تبدأ بسعر 42,270 دولاراً.
الطراز 2024 رام 1500 كلاسيك: تغييرات في الفئات والمواصفات قبل انتهاء الإنتاج
في عام 2024، كان طراز رام 1500 كلاسيك متاحاً بفئتين: Tradesman وWarlock. بدأت أسعار فئة Tradesman من 40,700 دولار، وهو ارتفاع قدره 6,460 دولار مقارنة بالسعر الأساسي لطراز 2023، وأقل بـ715 دولار فقط من طراز الجيل الجديد لعام 2024. كان الطراز السابق من الكلاسيك يوفر وفراً أكبر مقارنة بنموذج 1500 الحديث.
كان طراز 1500 كلاسيك يتوفر بمحركين: V-6 بسعة 3.6 لتر من نوع Pentastar، وV-8 بسعة 5.7 لتر من نوع Hemi. مع التحديثات الأخيرة لطراز رام 1500 لعام 2025، أصبح المحرك القياسي هو 3.0 لتر سداسي الأسطوانات مع شاحن توربيني مزدوج من نوع Hurricane، مما يعني أنه لم يعد بإمكانك شراء شاحنة 1500 بموديل السنة الحالية بمحرك Hemi V-8.
لكن، لا يزال محرك Hemi V-8 متاحاً في طراز Dodge Durango 2025، كما أن شاحنات رام الثقيلة ما زالت تقدم محرك V-8 بسعة 6.4 لتر. إذا كنت ترغب في الحصول على طراز 1500 كلاسيك التقليدي، لا يزال هناك بعض النسخ المتبقية لدى الوكلاء، مع تأكيد المتحدث باسم الشركة بأن “رام 1500 كلاسيك المزود بمحرك Hemi سيستمر في البيع حتى عام 2025.”
عذراً التعليقات مغلقة