مع بدء الإنتاج القريب، أعلنت دودج رسميًا عن أسعار سيارتها الكهربائية المثيرة للجدل، دودج تشارجر دايتونا EV، مما قد يثير استياء عشاق السيارات العضلية. يبدأ سعر طراز تشارجر دايتونا R/T من 61,950 دولارًا (232,300 ريال سعودي)، بينما يصل سعر طراز سكات باك إلى 75,185 دولارًا (281,940 ريال سعودي).
يأتي الإصدار الأساسي، تشارجر دايتونا R/T، مزودًا بـ “حزمة ترقية المرحلة الأولى من الاتصال المباشر” التي تمنح السيارة قوة 496 حصانًا من محركاتها الكهربائية الأمامية والخلفية. أما طراز سكات باك، فيأتي مزودًا بحزمة “المرحلة الثانية” القياسية التي تمنح السيارة قوة 670 حصانًا. رغم أن كلا الطرازين مؤهلين للحصول على ائتمان ضريبي بقيمة 7,500 دولار (28,125 ريال سعودي)، فإن تشارجر دايتونا لا تفي بالمعايير الفيدرالية للحصول على ائتمان ضريبي كامل عند الشراء.
على الرغم من تباين الأسعار، فإن تشارجر دايتونا تظل باهظة الثمن مقارنة بنماذج تشالنجر التقليدية، حيث يبدأ سعر طراز R/T لعام 2023 من 43,245 دولارًا (162,168 ريال سعودي)، بينما طراز R/T سكات باك يكلف 50,860 دولارًا (190,725 ريال سعودي). حتى نسخة تشالنجر هيلكات الأخيرة، كان سعر طراز جيبريك SRT هيلكات يبدأ من 72,890 دولارًا (273,333 ريال سعودي)
هل ستقدم دودج نسخًا أرخص من تشارجر دايتونا الكهربائية؟
تعتبر موديلات دودج تشارجر دايتونا الكهربائية الجديدة أكثر حداثة وقوة مقارنة بنماذج البنزين السابقة، إلا أن الأسعار الحالية تعد مرتفعة بشكل ملحوظ. يبدأ سعر تشارجر دايتونا R/T الجديدة من 61,950 دولارًا، بينما يصل سعر طراز سكات باك إلى 75,185 دولارًا، مما يجعلها أغلى بكثير من النسخ القديمة التي تعمل بالبنزين، مثل طراز R/T الذي كان سعره 43,245 دولارًا وطراز SRT هيلكات الذي كان يبدأ من 72,890 دولارًا.
تأتي كلا النسختين الجديدتين مع حزم ترقية تشمل حزمة Direct Connection للطراز R/T و”حزمة المسار” للطراز سكات باك، والتي تتضمن ميزات مثل مكابح بريمبو ومخمدات قابلة للتكيف، ولكن التكلفة العالية قد تثير تساؤلات حول إمكانية توفير نسخ أرخص في المستقبل. تشكك التوقعات حول وجود طرازات أقل قوة وأقل تكلفة، وهو ما قد يكون ضروريًا لمواجهة ردود الفعل السلبية من محبي السيارات القوية الذين يفضلون الطرازات التقليدية.
تشمل الخيارات الإضافية أيضًا حزمة Plus Group التي تضيف تجهيزات مثل نظام كاميرا بزاوية 360 درجة وزخرفة داخلية محدثة، وحزمة Sun and Sound التي تضيف سقفًا زجاجيًا ونظام صوت ألبين، لكن هذه الحزم تزيد من التكلفة. مع بدء الإنتاج قريبًا للطرازات ذات الأبواب الأربعة في النصف الأول من العام المقبل، من المتوقع أن تصدر دودج طرازات جديدة تعمل بالبنزين في النصف الثاني من عام 2025، مما يزيد من تعقيد المنافسة في السوق.
تواجه دودج تحديًا كبيرًا في تسويق تشارجر دايتونا الكهربائية بأسعار أعلى، حيث تثير تعليقات وسائل التواصل الاجتماعي قلقًا بشأن قبول هذه الأسعار من قبل عشاق السيارات القوية الذين قد يفضلون البدائل التقليدية.
شاهد ايضاً
كيا K8 الجديدة: سيدان جريئة تتألق في عصر سيارات الإس يو في
عذراً التعليقات مغلقة