تعود هوندا بريلود، السيارة الكوبيه الجديدة، بعد غياب طويل منذ توقف إنتاجها في عام 2001.
تعتبر هذه السيارة مهمة للغاية لأنها تمثل جزءًا من استراتيجية هوندا لإحياء بعض من طرازاتها الكلاسيكية. في الآونة الأخيرة، عادت هوندا لإطلاق سيارات جديدة مستوحاة من تراثها، مثل طراز باسبورت الذي يحمل طابعًا يستحضر الطرق الوعرة، وطراز إن تيغرا من قسم أكورا الفاخر. بالإضافة إلى ذلك، أطلقت هوندا مجموعة من الدراجات النارية المستوحاة من الطرازات التاريخية.
الآن، ومع العودة المرتقبة لبريلود الرياضية كسيارة كوبيه هجينة، تملأ هوندا الفجوة بين سيارات أكورد سيدان وسيفك كوبيه، مما يبرز التزامها بتقديم تجارب قيادة مميزة وعصرية.
تابع “اوتو جراج” لمعرفة المزيد ..
بريلود الجديدة: تحديث عصري لهوندا الكلاسيكية
بريلود، التي تم تقديمها كنموذج أولي، تمثل إعادة تصور حديثة لسيارة هوندا الكلاسيكية ذات البابين. على الرغم من أنها تتسم بتصميم عصري، إلا أنها تحمل تفاصيل تعيد إلى الأذهان ملامح الأجيال السابقة من بريلود، مثل الشبك الأمامي الذي يشبه الحلقة الأنفية، والذي يكرم الجيل الرابع (1992-1996). بينما تستحضر المصابيح الخلفية العريضة ذكريات الجيلين الثاني والثالث (1983-1987 و1988-1991). كما أن انحناء الزجاج الجانبي الناعم يعكس ميزات من الجيل الأول (1978-1982) والجيل الخامس (1997-2001).
ستكون بريلود الجديدة أصغر حجمًا قليلاً من سيفك كوبيه السابقة، ومتقاربة في الحجم مع سوبارو بي آر زد وتويوتا جي آر 86. من المتوقع أن تعتمد على منصة سيفك الحديثة بالكامل.
أما بالنسبة للأداء، فمع التركيز المتزايد على “التكهرب”، يُتوقع أن تحتوي بريلود على محرك 2.0 لتر I-4 ومجموعة المحركين المزدوجين الموجودة في سيارات سيفك وأكورد الهجينة. ورغم أنه من غير المتوقع أن تزيد القوة عن 204 حصان و232 رطل-قدم من عزم الدوران، إلا أن القيادة ستكون مشابهة لتجربة السيارات الكهربائية، حيث يعمل المحرك البنزين كمولد كهربائي. أما عن ناقل الحركة اليدوي، فلا توجد إجابة واضحة حتى الآن.
من حيث السعر، يُتوقع أن يكون في نفس مستوى سيارات سيفك الرياضية، مما يعني أنه قد يبتعد عن موقعها التاريخي كأعلى طراز في تشكيلة هوندا.
شاهد ايضاً
أبعاد وتصميم Deep Blue L07: مواصفات وتقنيات متقدمة
عذراً التعليقات مغلقة