قدمت شركة بنتلي موتورز البريطانية على مدار سنوات طويلة سيارتها الشهيرة مولسان، التي جمعت بين الرفاهية المطلقة والأداء القوي، قبل أن تتوقف عن إنتاجها نهائياً.
كشفت بنتلي عن مولسان لأول مرة في معرض باريس للسيارات عام 2009، حيث جاءت لتنافس أسماء كبرى مثل رولز رويس فانتوم ومايباخ.
مواصفات بنتلي مولسان:
استمدت السيارة اسمها من “مولسان ستريت” بحلبة لومان الشهيرة، وجاءت بمحرك V8 مزدوج التيربو سعة 6.75 لتر بقوة 505 حصان، لتكون البديل الرسمي لطراز “أرناج”.
طرحت الشركة الجيل الثاني من مولسان بتصميم يجمع بين الطابع الكلاسيكي والتكنولوجيا الحديثة، ما جعلها خياراً رئيسياً للعملاء الباحثين عن الرفاهية.
جاءت المقصورة مصممة يدوياً بأفخر أنواع الجلود والتشطيبات الخشبية، مع تجهيزات مميزة مثل طاولات قابلة للطي في المقاعد الخلفية، وشاشة ترفيهية أمامية بحجم 8 بوصات، إضافة إلى نظام صوتي يضم 14 مكبراً.
دعمت بنتلي السيارة بمحرك V8 سعة 6.75 لتر يولد قوة 530 حصان وعزم 1100 نيوتن متر، لتتسارع من صفر إلى 100 كم/س في 4.9 ثانية فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 305 كم/س.
أما الأسعار في أسواق الخليج فبدأت من 1,185,000 ريال سعودي للنسخة القياسية، وصولاً إلى أكثر من 1,370,000 ريال سعودي لإصدار 6.75 الخاص.
نهاية المشوار
رغم فخامتها، لم تحقق مولسان المبيعات التي كانت تأملها الشركة، فبحسب تصريحات الرئيس التنفيذي لـ بنتلي، لم تتجاوز مبيعاتها 500 سيارة في عام واحد، ما دفع الشركة إلى وقف إنتاجها نهائياً. وقد ودعت بنتلي هذا الطراز بإطلاق نسخة محدودة أُطلق عليها 6.75 Edition اقتصرت على 30 سيارة فقط، قبل أن تفسح المجال لطراز فلاينج سبور ليصبح السيدان الرئيسية في أسطولها.
