في نوفمبر من العام الماضي، رأينا النموذج الأولي لجهاز كارما كافيا 2026 (يمكنك قراءة المزيد عن ذلك أدناه). لكن اليوم، كشفت كارما عن تفاصيل إضافية حول ما يمكن توقعه إذا وصل كافيا إلى مرحلة الإنتاج. تشمل هذه التفاصيل الأسعار وبعض الأرقام التقديرية للأداء. وما هو ربما أكثر أهمية هو بنية البرمجيات، التي ستوفرها شركة إنتل للسيارات.
سيعمل كافيا بنظام SDVA (بنية السيارة المعرفة بالبرمجيات) من إنتل، ويأمل الشركة أيضًا في بيع خبرتها في تكيف SDVA مع سياراتها إلى شركات تصنيع أخرى من خلال ترتيبات تجارية. سيستخدم نظام SDVA بنية “مناطقية”، حيث تستخدم وحدات تحكم صغيرة وأقل استهلاكًا للطاقة لإدارة الوظائف الثانوية دون الحاجة إلى تشغيل وحدة التحكم الرئيسية الكبيرة والشرهة للطاقة. (تنتقل أحدث سيارات Rivian إلى بنية مماثلة، رغم أنها تم تطويرها داخليًا.)
إلى جانب ذلك، لا توجد تفاصيل كثيرة عن النظام أو فوائده للمالك، بخلاف الادعاءات المتعلقة بزيادة كفاءة الطاقة. ومع ذلك، يمكننا رؤية التصميم الداخلي الذي يبدو جاهزًا للإنتاج بشكل تقريبى.
تابع “اوتو جراج” لمعرفة المزيد ..
شاهد ايضاً
نيسان ألتيما 2025: الأسعار تبقى معقولة، لكن الترقية الفريدة للمحرك تختفي
أسعار ومواصفات فولكس فاجن ID Buzz 2025 الجديدة تُكشف في السوق الأمريكي
الفرق بين محرك السيارة ومحرك المولد الكهربائي: كيف يعمل كل منهما؟
عذراً التعليقات مغلقة